Трагедия маневра

Сегодня состоятся похороны погибших под Карагандой пилотов. 21 апреля разбился легкомоторный самолет, жертвами крушения стали два человека – опытный инструктор и курсант.
Ольга МООС

ЧП произошло во время учебно-тренировочного полета. На борту воздушного судна было два человека – 52-летний пилот-инструктор Юрий Артемов и 29-летний слушатель Мереке Аукешев. Оба погибли.
Экипаж выполнил взлет 21 апреля, в воскресенье, в 16 часов 11 минут по времени Нур-Султана с целью отработки маневров. В 16 часов 20 минут самолет выполнил экстренное снижение, после чего диспетчер потерял визуальный контакт с воздушным судном.
Инструктор Юрий Артемов шесть лет назад впервые стал дедушкой, у него родилась внучка. Дети Юрия Анатольевича сейчас живут в России. Подполковник в отставке был военным летчиком, летал на МиГах. Выйдя на пенсию, продолжал обучать молодых ребят.
У курсанта остались сын-школьник и двухлетняя дочь. Обучение Мереке Аукешев проходил с мая 2018 года на одномоторных самолетах. Как нам стало известно, вместе с погибшим в авиационном учебно-тренировочном центре «Балапан» обучался его близкий друг, он называет Мереке своим братом и до сих пор не может прийти в себя после произошедшего. Друзья собирались приобрести легкомоторный самолет и наладить собственный бизнес.
Расследование показало, что FK-14 Polaris принадлежал АУТЦ «Балапан». Самолет был выпущен в Польше в 2013 году и имел малый налет часов. Перед полетом воздушное судно прошло полный осмотр и было исправно. Об этом сообщили в Министерстве индустрии и инфраструктурного развития Казахстана.
Руководство авиационного учебного центра и весь коллектив соболезнуют родственникам погибших.
– Мы одна семья. Все понимают, что авиация всегда связана с риском для жизни, – сказали нам в «Балапане».
Центр существует 5 лет, и такая трагедия случилась здесь впервые.

  • Нравится
  • Материалы по дате (происшествия)

    « Июнь 2019 »
    Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
              1 2
    3 4 5 6 7 8 9
    10 11 12 13 14 15 16
    17 18 19 20 21 22 23
    24 25 26 27 28 29 30