В Караганде чаще всего покупают Toyota

Собственное авто имеется у каждого третьего жителя Карагандинской области. На 1 миллион 379 тысяч проживающих сегодня приходится 429 тысяч машин. Между тем изобретению века – первому бензиновому автомобилю – 29 января исполнилось всего 133 года.
Татьяна СПИЦИНА

Mashina1Оказывается, он был абсолютно не похож на привычные нам лады, мерседесы и тойоты.
Не автомобиль, а скорее, трехколесная коляска с двигателем. Автором сего агрегата был немец Карл Бенц. Чуть позже, 8 марта, другой изобретатель, Готлиб Даймлер, заказал экипаж у каретной фабрики и оснастил его быстроходным двигателем. Это был уже первый четырехколесный автомобиль. Все последующие годы марки «Бенц» и «Даймлер» соревновались в усилении двигателя и техническом оснащении машин. И только в 1926 году благодаря слиянию концернов появилась марка «Даймлер-Бенц».
Название прижилось, причем с оглушительным успехом. Сегодня марка «Мерседес» – настоящий бренд роскоши.
Увы, но первое путешествие первого автомобиля оказалось и в первом ДТП – машина врезалась в обоз с селедкой.
29 января 1886 года, после того как изобретение прошло многочисленные испытания и некоторые доработки, бензиновое изобретение получило Германский императорский патент. В память об этом историческом событии именно 29 января отмечается как день рождения автомобиля. А уже в 1887 году первый в мире автомобиль дебютировал на выставке в Париже. Таких автомобилей было создано всего три, два из которых бесследно исчезли (скорее всего, они были украдены), а третий беззаботно красуется на подиуме Германского музея в Мюнхене. Состояние этого экспоната оценивается как очень хорошее, на автомобиле можно даже ездить, правда, никто этого не делает – раритеты надо беречь...
8 августа 1888 года жена Карла Бенца, Берта, взяла без ведома мужа автомобиль и совершила на нем знаменитую и поныне поездку с детьми из Мангейма в Пфорцгейм – навестить свою матушку. За день автомобилисты преодолели в общей сложности 106 км. По пути они несколько раз покупали бензин в аптеках (он продавался там как чистящее средство) и чинили тормоз и приводные ремни у шорника. Для преодоления подъемов автомобиль приходилось толкать вручную.
В наше время есть много различных представителей автомобильного транспорта: легковые, грузовые разных марок, кузовов и цветов, автобусы. Кажется, что все уже изобретено, но работы по усовершенствованию автомобиля продолжаются до сих пор. Каждый день по всему земному шару на дороги выезжают миллионы машин. Несмотря на то что с их появлением возникли и определенные проблемы, невозможно представить нашу жизнь без автомобилей.

 

На учет и перепродажу
Прошедший год по части машин на душу населения закончился для Карагандинского региона на позитивной ноте.
– На сегодня в регионе состоит на учете 429 тысяч машин, – рассказал редакции «Взгляда на СОБЫТИЯ» руководитель управления административной полиции ДВД Карагандинской области Валерий Коваленко. – За прошедший год в Карагандинской области зарегистрировано 81 967 автомашин. Это где-то на 17 процентов больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Самой популярной маркой легкового транспорта, которую чаще всего приобретают карагандинцы, остается Toyota, на второй позиции – Lada, тройку замыкает Hyundai. Автомобили из этого списка ввезены преимущественно новыми как официальными дилерами, так и в частном порядке. К слову, Тoyota лидирует в самых крупных и основных для рынка регионах нашей страны: Алматы, Астане, Алматинской области и Шымкенте.
По данным Ассоциации казахстанского автобизнеса, Карагандинская область входит в пятерку регионов страны по количеству всех транспортных регистраций. Впереди нас Шымкент и Туркестанская область – 173 925 зарегистрированных автомобилей. В Алматинской области с начала года на учет поставлено 173 453 транспортных средств, в Алматы и Астане – 101 000 и 431 000 соответственно. Пятерку замыкает Карагандинская область – в 2018 году в регионе было зарегистрировано 81 967 авто.

 

Ввоз и растаможка
Как правило, казахстанцы не покупают новые машины. В основном они перепродают друг другу откровенно старые автомобили.
Об этой тревожной тенденции свидетельствуют данные за 10 месяцев 2018 года, опубликованные Союзом предприятий автомобильной отрасли Казахстана «КазАвтоПром».
Чаще всего, почти в 40% случаев, регистрируются автомобили старше 20 лет, еще 30% машин уже отметили свое десятилетие. Наибольшее количество очень старых машин «прописалось» в Алматинской области.
По данным пресс-службы той же Ассоциации  автобизнеса, активно меняют своих владельцев автомобили BMW, удачно перепродают также Mercedes-Benz. Меньше всего на продажу выставляют автомобили, произведенные в СССР. Несмотря на программу утилизации, десятки тысяч обездвиженных «Жигулей», «Москвичей» и «Запорожцев» по-прежнему состоят на учете.
После вступления Казахстана в ВТО государство дало обещание ежегодно снижать таможенные пошлины на ввозимые товары, в том числе и на авто. Изменилась плата за ввоз автомобилей в 2019 году, понижение произошло по всем позициям на 1%. Также с начала наступившего года новыми авто признаются машины не старше 5 лет.
Всего в Казахстане зарегистрировано свыше 4 миллионов автомобилей всех типов.
С днем рождения тебя, машина!

  • Нравится
  • Материалы по дате (общество)

    « Февраль 2019 »
    Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
            1 2 3
    4 5 6 7 8 9 10
    11 12 13 14 15 16 17
    18 19 20 21 22 23 24
    25 26 27 28