Чтобы было надолго и безопасно

От окраин до центра – депутаты Карагандинского городского маслихата следят за состоянием городских гарантийных дорог. Народные избранники также посещают асфальтобетонные заводы города, чтобы убедиться в их готовности к выполнению работ и устранению выявленных недочетов.

Татьяна СПИЦИНА

dorogi12Две недели назад качество асфальтового покрытия народные избранники оценили на улицах Мустафина, Зональной, Западной, Карабасской, Буровой и участке дороги 49-го автобусного маршрута. Гарантийный срок здесь заканчивается, ремонт на этих магистралях вели в 2016–2018 годах, однако все шесть гарантийных дорог оказались проблемными – там уже образовались трещины, ямы, активно идет вышелушивание асфальта, годами лежат кучи мусора, оставшегося после ремонта.
Депутаты после рейда поверили заверениям подрядчика – ТОО «Казак Жолы 2050» – устранить все недочеты к 25 мая этого года. Но обязательно проконтролируют этот этап работ.
В настоящий момент в областном центре на гарантии находятся 152 дороги. Это те участки, которые были отремонтированы в течение трех последних лет. Их общая площадь – 2,5 миллиона квадратных метров. Обследовать депутаты городского маслихата и другие проверяющие успели 92% из них, выявлены дефекты на 1,5 тысячах квадратов. Основные проблемы – крошение и шелушение асфальта, ямы. Подрядчикам по требованию депутатов городского маслихата уже выдано
13 предписаний об устранении проблем, которые ремонтники обязаны устранить за свой счет.

 

На первом месте – качество
В очередном контрольном рейде под прицел народных избранников попали дороги: по 1-му и 16-му маршрутам, участок на Муканова, объездная дорога от улицы Белинского до Винницкой, проезды в 12-м микрорайоне, дороги у микрорайонов Восток-1, 2, 3, участок в 1-м квартале, участок автотрассы Кызылорда – Павлодар.
Первая остановка – участок дороги по 1-му маршруту. На средний ремонт указанного дорожного полотна был потрачен 201 миллион бюджетных тенге. В целом итоги выполненной работы не вызвали у народных избранников нареканий, но напротив здания службы пожаротушения, расположенного вдоль участка работ, была замечена система трещин.
– Каково происхождение трещин, в чем причина? – поинтересовались депутаты у очередного подрядчика.
– Мы делали вскрытие, здесь были проблемы с почвой, то есть с основанием. Вы знаете, вода в глине может 40 лет храниться, и это отражается на дорожном покрытии, – аргументировал отсутствие качества на данном участке генеральный подрядчик.  – Но у нас по гарантийному сроку еще следующий год есть, успеем довести все до требуемых параметров. Все замечания устраним, еще лучше, чем сейчас сделаем дорогу, вот увидите!
– У нас нет функций наказывать, штрафовать, – между тем объяснил позицию заказчика исполняющий обязанности заведующего сектором автомобильных дорог Отдела коммунального хозяйства Караганды Нуржан Тасмагамбетов. – Кроме того, на этой дороге был проведен средний ремонт, все по технологии. Все требования этой категории работ подрядчиком выполнены.
– Ремонт-то средний, – поддержал чиновника подрядчик. – Была бы капиталка, мы бы ремонт с бурения скважин начали, чтобы по керну понять, что с основанием дороги происходит. А так, да, все требования стараемся выполнять.
С положительными результатами работы этой строительно-дорожной организации народные избранники уже знакомы.  Депутаты бывали на объездной автодороге Востока-1, 2, 3, на улице Винницкой до улицы Белинского, объездной дороге 12-го микрорайона. Хорошую оценку тогда депутаты дали внутриквартальной дороге микрорайонов Восток-1, 2, 3. Здесь осуществлялись работы по устройству основания, одного семисантиметрового слоя асфальтобетона. Оценили тогда депутаты работу, проведенную на объездной дороге микрорайонов Восток-1, 2, 3, она заасфальтирована двумя слоями асфальта, здесь устроен тротуар. Дорога от улицы Винницкой до Белинского также заасфальтирована в два слоя, здесь был предусмотрен бортовой камень. Подобные работы были проведены и на объездной дороге 12-го микрорайона.
Вот и на этот раз при проверке улицы Муканова, там в 2013 и в 2018 годах обновили дорожное покрытие по категории «средний ремонт», существенных замечаний не было. В прошлом году на эти цели на участке от проспекта Строителей до Республики из бюджета выделили 130 миллионов тенге. Качество выполненных работ на этой дороге могут оценить самые главные контролеры — водители и пешеходы.
Как отметили депутаты, нареканий и жалоб по этой улице не поступало.

 

Недоделки за свой счет
– Отмечалось некоторое шелушение на указанных дорогах, но уже устранили. Также минус в работе — оставленный вдоль трасс строительный мусор. Но в течение гарантийного срока подрядчики эти и другие выявленные недочеты устранят за свой счет, а народные избранники обязательно это проконтролируют, – заверил депутат Ойрат Нурказов.
Следует отметить, что проводимые депутатами Карагандинского городского маслихата контрольные рейды по ремонту дорог примечательны не только тем, что они находят в работе подрядчиков, заказчиков и технадзора недоделки, а порой и откровенную халтуру, но и выявляют системные пробелы в законодательстве. К примеру, для среднего ремонта дорог по нормативам не требуется изготовления проекта, просто составляется договор на выполнение определенного объема работ. Но такой документ позволяет не предусматривать при проведении ремонта дорог ни ливневок, ни уборки строительного мусора после окончания работ, ни обустройства в обязательном порядке тротуаров и так далее.
– Необходимо устранить этот перекос, внести в паспорта дорог соответствующее требование, – решили народные избранники.

  • Нравится
  • Материалы по дате (городская жизнь)

    « Июнь 2019 »
    Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
              1 2
    3 4 5 6 7 8 9
    10 11 12 13 14 15 16
    17 18 19 20 21 22 23
    24 25 26 27 28 29 30