Ударили по бездорожью

Дорожное полотно, брусчатку, бордюры и даже «лежачих полицейских» внимательно обследовала группа депутатов маслихата Караганды и Общественного совета. Диагноз народных избранников неутешительный: недостатки носят системный характер и дороги не выдерживают даже трехлетнего гарантийного срока.
Ольга МООС

udarili po bezdorojiy1Валят все грехи
Под контроль депутатов попали улицы Сатпаева, Телевизионная, Крылова, Баженова, Прогресса, Муканова, Язева. Также они побывали на Привокзальной площади, где разлилась огромная и уже успевшая превратиться в болото лужа – прямо на автостоянке. Качество автомобильных дорог, отремонтированных в 2016 и 2017 годах, оценили народные избранники и задали немало вопросов подрядчикам, представителям технадзора и отдела коммунального хозяйства, пассажирского транспорта и автодорог. В ближайшее время депутатский десант высадится на Федоровке.
Первая остановка – на улице Сатпаева. Дорожное покрытие здесь постелили в 2016 году, и оно не продержалось и года. Это уже не первый визит сюда, и к очередному приезду депутатов подрядчики заменили верхний слой щебеночно-мастичного асфальтобетона (ЩМА).
– В прошлом году были выявлены дефекты и устранены, в этом также почти весь верхний слой заменен, – объяснял начальник участка ТОО «Улар МК» Канат Абдрахманов. – Мы следим за дорогой, давали на нее гарантию, но два года подряд идет смыв, потому что у дороги не предусмотрена ливневка. Перепад высот от улицы Гоголя до стадиона «Шахтер» –
21 метр, а положено только 11. Ливневки не принимают воду, из-за этого идет постоянный подмыв. Поток воды здесь большой, весной и осенью к вечеру полотно подмораживает, вода смывает мелкие фракции ЩМА, а из-за заморозков выбрасывает и крупный щебень. В прошлом году дополнительно постелили 400 тонн асфальта, в этом – 500. Я поднимал вопрос, почему не делаются ливневки, здесь они почему-то не предусмотрены. Конкретного ответа не получил.
По словам руководителя, письма заказчику – в акимат – дорожники отправляют уже в третий раз. История рискует повториться снова. Через год гарантийный срок истечет, и с чем останется город?
– Когда выиграли тендер, уже знали о проблеме? – поинтересовался председатель постоянной комиссии гормаслихата по ЖКХ Толеген Ашимов. – Каково качество материала?
Ответ был такой: качество ни при чем. Фирма начинала укладку ЩМА, есть своя лаборатория. На счету подрядчика ремонт взлетно-посадочной полосы и улицы Таттимбета, и до сих пор там ни одной ямки нет.
– Было раньше пять ремонтных организаций, а теперь больше ста, – сетовал Канат Абдрахманов. – А все грехи валят на нас.
Оказалось, дело не только в ливневках. Возможно, одна из причин – плохое качество битума.
– Поначалу качество хорошее, а как встанет на поток, уже никто за качеством не смотрит, битум мешают с более дешевым, – добавил Нуржан Тасмагамбетов, и. о. заведующего сектором автомобильных дорог отдела ЖКХ.
– Надо сразу писать поставщику, – советовал Толеген Ашимов. – Мы постоянно говорим, что вся проблема в плохом качестве проектно-сметной документации. Вы тогда все молчите. А на площадке это выявляется. Надо было встать насмерть и биться до конца. Любая работа без ПСД обходится дорого.

 

Сам себе дорожник
На улице Телевизионной – тоже средний ремонт. Почти такое же качество и такие же оправдания подрядчика. Правда, всему виной здесь пучинистый грунт и постоянный вред полотну от большегрузов.
Депутаты тоже вооружились новыми вопросами. Например, сколько процентов скидывает подрядчик, чтобы выиграть тендер? Эти проценты обычно отпущены на непредвиденные обстоятельства. И добросовестные производители работ их закладывают в смету – лучше потом вернуть недоиспользованное в бюджет.
Народных избранников интересовало, почему отсутствуют съезды к домам, хотя условиями тендера они заложены. Оказывается, съезды все-таки не предусмотрены, их делают, если останутся средства. И то только к социальным объектам. Как выяснилось, в частном секторе любой житель сам себе автодорожник. Изобилием искусственных ограничителей скорости и их разношерстным видом возмущался секретарь маслихата Караганды Кудайберген Бексултанов. По словам представителя подрядчика, «лежачие полицейские» устраивают сами владельцы домов, опасаясь мчащихся грузовиков.
И все же главное – сама дорога. По проекту заложено 7 сантиметров асфальта. После недолгого препирательства подрядчик признал: этого мало.dorogii112
– Не принимайте дорогу, – советовал и. о. руководителя отдела ЖКХ Искандеру Кабидолле глава Общественного совета Кабдыгали Оспанов. – Они сегодня залатают полотно, и будет гладенько, а завтра?
Есть у депутатов претензии и к техническому надзору. Прежде всего – к квалификации его сотрудников. Народные избранники сомневаются, что подрядчик выполнил весь определенный проектом объем работ.

 

Где подрядчик?
По словам Нуржана Тасмагамбетова, с таким случаем отдел ЖКХ сталкивается впервые. Директор подрядной организации, ТОО «Дор Строй УДТ», Игорь Хачатарян не выходит с администратором программ на связь. В 2016 году его фирма обязалась отремонтировать дорожное полотно на участках двух улиц –
Крылова и Баженова. Тогда работы были выполнены. Но гарантийный срок продлится еще год, а претензии к качеству уже есть.
– Первый такой случай – выиграл тендер, а потом исчез. «Ямочность» устранили, были замечания по стыкам, надо пролить трещины. Будем требовать выполнения. Гарантийный срок не выдержан, – констатировал
и. о. заведующего сектором автомобильных дорог. – Подаем иск в суд.
Средний ремонт автомобильной дороги на привокзальной площади не так интересовал депутатов, как огромная лужа прямо на автостоянке. Из-за нее здесь невозможно припарковать автомобиль.
– Тут все дело в уклоне, вы неправильно устроили ливневку, – доказывал главе ТОО «КЖК» Кабдыгали Оспанов.
– Вовсе нет. Ливневка засорена бутылками, заилена, – возражал директор «КЖК» Кенжетаев. – Чистить все это и вообще следить за состоянием ливневок должен тот, кто их эксплуатирует.

 

То есть город.
Тем временем на депутатский десант обратила внимание одна из жительниц улицы Муканова. Здесь внимание народных избранников привлекла тротуарная дорожка. О том, что она крошится и представляет опасность для пешеходов, красноречиво рассказала депутат Татьяна Кравченко.
– Это еще не все, – вмешалась прохожая. – Дорожка уже была готова, а потом вспомнили, что надо столбы освещения поставить, две полосы расковыряли и бросили. Так и стоит все с осени. Пойдемте покажу.
Представители отдела ЖКХ пообещали: все недостатки будут устранены до 20 июля.

 

Делайте выводы
Все замечания депутатов внесены в протокол, дебаты снимались на камеру.
– Нарушения носят системный характер, – считает Толеген Ашимов. – К заказчику тоже нельзя предъявить все претензии, это будет односторонний подход. По правилам среднего ремонта не допускаются проектные решения. Из-за отсутствия решений нет комплексного подхода. И технадзор массу нареканий вызывает. Закон о госзакупках позволяет делать скидки, и тендер выигрывает фирма с огромной демпинговой скидкой. Она, естественно, не может содержать штат полноценных работников, не может позволить себе экспертов. Технадзор должен предупреждать заказчика о всех недочетах, тогда все исправить можно было бы по ходу работ. Должна быть персональная ответственность инженера, прораба или мастера. Госорган должен следить за тем, чтобы бюджетные средства расходовались оптимально. У общественности возникает масса вопросов. Если есть проблема, ее надо вскрывать и говорить открыто о тех же недостатках в законодательстве. Надо сразу писать заказчику, а не ждать, когда вскроются недостатки.
Итоги рейда обсудят на заседании постоянной комиссии по ЖКХ, затем состоится совместное заседание депутатских комиссий. Общественники пригласят на заседание заказчика, подрядчиков. Рекомендации получит аким Караганды, ему и следует принять меры, прежде всего к администратору программ – отделу ЖКХ, транспорта и автомобильных дорог.
«Посттендерный контроль» дорожного покрытия, принятого в 2016 и 2017 годах, как обозначили свой рейд народные избранники, продолжится.

Последнее изменение Четверг, 12 Июль 2018 11:16
  • Нравится
  • Материалы по дате (городская жизнь)

    « Июль 2018 »
    Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
                1
    2 3 4 5 6 7 8
    9 10 11 12 13 14 15
    16 17 18 19 20 21 22
    23 24 25 26 27 28 29
    30 31