Всё сначала?

Ремонт дорог, который был проведен
в прошлом году на улицах Караганды, оказался некачественным. Всего за последние два года было уложено 1 миллион 575 квадратных метров асфальта. Из них 28 тысяч квадратов с дефектами. Устранять их подрядчики будут за свой счет.
Татьяна СПИЦИНА

remont dorogi1Это и многое другое рассказал на брифинге по теме «Информация о планах по ремонту дорог Караганды» аким областного центра Нурлан Аубакиров.
Так, дефекты обнаружены на привокзальной площади, улицах Прогресса, Сатпаева, Космонавтов, объездных дорогах микрорайонов «Восток-1, 2, 3» и Федоровском путепроводе. Проблемы были выявлены во время комиссионного объезда, в котором приняли участие чиновники и представители технического надзора.
– В основном это ямы и шелушение, которые образовались в гарантийный период. Предположительно, причиной, из-за которой разрушается асфальт, стало скопление воды, а также пучинные участки. Во время среднего ремонта меняется только верхний слой, поэтому со временем могут возникнуть проблемы в основании дороги. На восьми улицах комиссией были выявлены подобные недоделки. Общая площадь поврежденного полотна на дорогах, которые находятся под гарантией подрядчиков, составляет 28 тысяч квадратных метров. Это всего 2 процента от общей площади, но и эта цифра влияет на настроение населения. Поэтому перед началом нового сезона ремонта дорог мы решили донести до населения информацию о нашей работе в этом направлении и рассказать о планах на этот год, – сообщил градоначальник.
Устранять прорехи подрядчики будут за свой счет. К примеру, переделывать некоторые участки дороги на привокзальной площади придется снова компании ТОО «Караганда Жол Курылыс». В прошлом году здесь уже было обнаружено шелушение. Тогда подрядчик ссылался на некачественный битум, который был использован при ремонте.
В наступающем ремонтном сезоне опять будут переделывать многострадальный Федоровский путепровод. Два года назад обновлением путепровода занималась компания ТОО «Матан». И опять, как и многим подрядчикам, в тот год им попался некачественный битум. С наступлением весны асфальт стал шелушиться, кроме того, после зимы развалились бордюры. Подрядчик местами поменял асфальт, бордюры зацементировал, что вызвало много вопросов у депутатов Карагандинского городского маслихата. И не зря: в этом году асфальт на этом объекте вновь зашелушился, и снова подрядчик будет устранять дефекты.
– Действительно, к путепроводу много замечаний, – сказал аким Караганды Нурлан Аубакиров. – В прошлом году подрядчика заставили полностью его переделывать, в этом году сделали обследование и обнаружили на некоторых участках шелушение. Подрядчик получил предписание, эти вещи должен будет сделать как положено.
Отремонтируют в этом году и путепровод на проспекте Бухар-жырау.
– Там из-за интенсивного движения на стыках плит разрушается асфальт. Эту проблему мы знаем, за мостом надо ухаживать. Сейчас мы не спрашиваем у подрядчиков, почему дороги плохие. Есть гарантийный срок – три года. Обнаружили дефект, выдали предписание – устраняйте за свой счет. Бюджет от этого страдать не должен. Одна подрядная организация пыталась убедить нас, что в отшелушивании асфальта виновата талая вода, которая стекает в ливневку. Но вода течет по всем улицам! Вот на бульваре Мира дорожное полотно держится уже семь лет, хотя гарантия была всего три года. Что, по бульвару вода не течет?! – привел пример аким.
Однако есть и подрядные организации, которые отнеслись к своей работе с ответственностью. Качественно сделан ремонт на улицах Ленина, Ермекова, бульваре Мира, возле Казахского драматического театра им. Сакена Сейфуллина, ЦУМа и City Mall.
В своем выступлении градоначальник поставил точку в разговорах «Я плачу налоги, где мои дороги?».
– Налогов на ремонт дорог не хватает, – сообщил Нурлан Аубакиров. – В год в доход бюджета Караганды поступает 1 миллиард 900 миллионов тенге от налогов с транспортных средств. А только на плановое содержание городских дорог необходимо не менее трех миллиардов тенге. Средний ремонт дорог и вовсе обходится порядка 6 миллиардов тенге, – сказал аким.
По словам Нурлана Аубакирова, только за последние два года в городе отремонтировано 98 участков автотрасс протяженностью 141 км.
И в 2018-м будет отремонтировано около 70 автодорог.
– В этом году планируется завершение переходящих объектов с 2017 года по ремонту – это 54 участка, а также новых 16 участков. Ремонтировать будем в Майкудуке, Федоровке, Михайловке – самый проблемный район, – уточнил аким.
В реализации находится масштабный проект по строительству шестиполосной дороги на улице Приканальной.
– Строительство этой автодороги позволит обеспечить подъездные пути к существующим и строящимся объектам и разгрузить дороги на проспекте Шахтеров и улице Бауыржана Момышулы, которая сейчас активно застраивается, – сообщил Нурлан Ерикбаевич.
Проект предусматривает дорогу бульварного типа с обустройством велосипедных дорожек, пешеходных тротуаров, пешеходных ограждений, парковочных мест.
– Помимо этого, разрабатывается проектно-сметная документация для того, чтобы продолжить улицу Волочаевскую. Сегодня дорога, которую построили, заканчивается между Ледовым дворцом и Центром бокса. Ее нужно вывести до улицы Таттимбета, – рассказал глава города.
Обещают власти в этом году завершить и бесконечный капитальный ремонт улицы Гоголя.
– Вы знаете, что мы расширили часть улицы в районе кондитерской фабрики. В этом году будет завершена замена коммуникаций, проходящих по улице, после чего уложено качественное асфальтное покрытие. При этом гарантия от всех подрядчиков будет пять лет – и на трубы, и на асфальт. Так что, думаю, горожане перестанут жаловаться на улицу Гоголя, – подытожил Нурлан Аубакиров.
Ну а после того, как вокруг Караганды появится объездной автобан, аким пообещал, что будет капитально отремонтирована 7-я магистраль, а систему ливневой канализации планируется передать на баланс ТОО «Қарағанды Су». Инвентаризация уже идет.

  • Нравится
  • Материалы по дате (городская жизнь)

    « Июнь 2018 »
    Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
            1 2 3
    4 5 6 7 8 9 10
    11 12 13 14 15 16 17
    18 19 20 21 22 23 24
    25 26 27 28 29 30